11 мая 2012 г.
Сергей
sergius70@i.ua
Город: Коростень

Доброго времени суток! Пересмотрел тут отзыви и не знаю ,брать или нет Универсал 75.Машына у меня-всем известный ЗАЗ 968М 1988 г.в 31500км. Я третий владелец.Короче мне пришлось колоть мотор т.к. он конкретно был до меня перегретый (вследствии поломанные кольца ,толстый нагар и прогар прокладок).Когда все перебрал и собрар,измерил компрессию: 1.-3.9;2.-4.5;3.-4; 4.-5.8 .А по паспорту должно быть не ниже 6.5.Так вот думаю обработать Nanoprotecom. (Единственный выход,т.к ЦПГ к нему уже давно не выпускают).

 

4 мая 2012 г.
Вадим
ostrovkiy@ukr net
Город: Ровно

зробив цикл залив два рази в форд сіеру люкс 100 двигун працюе тихіше компресія в циліндрах вирівнялась машина стала резвішою .якщо бажаете продовжити життя свого залізного друга рекомендую скористатись NANOPROTECOM непожалкуете.

 

4 мая 2012 г.
Павел
vlasenko05@yandex.ru
Город: Николаев Украина

Добрый день всем автолюбителям и просто тем кто любит свое авто. Работаю я милиции, зарплата огромная недавно перевалила за 200 у.е. Автомобиль у меня ВАЗ 21013 25-летней давности. За 6 лет эксплуатации наездил около 120 тыс., за это время вложил около 5 тыс. у.е.- вобщем машину люблю. 3 года назад узнал о продукции нанопротек и без колебания приобрел масло-полусинтетику. В 15* градусный мороз двигатель 1.3 работает на 400 об/мин., улучьшелась динамика разгона, а компресия хотите верте, хотите нет 14,5 по всем цилиндрам, масло от замены до замены, выхлопа нет. Многие друзья говорят что двигатель в Жигулях не может работать так тихо. Все колеги по работе смеялись с продукции нанопротек, а спустя 3 года все перешли на НАНО. Так что советую всем прокачать свой авто НАНОпРОТЕКОМ, а он ответит Вам долголетней беспроблемной работой-проверено на себе.

 

25 апреля 2012 г.
Николай
kabellwik@mail.ru
Город: Мариуполь

Машина ваз 2109 1.3 прошла 420тыс. без капрема,всю её жизнь на синтетике.Расход масла 1л/100км (немножко дымит) кампресия 1-3.5 2-6 3-5 4-5 ,решил испытать нанопротек и за 1000 до замены масла залил в свой мощный дрыгатель первую дозу. когда менял масло замерил компресию и о чудо- визде 8,думал капиталить,деньги собрал,но теперь я знаю куда их деть- вложу в нанопротек. очень даволен,саветую всем.

 

13 февраля 2012 г.
grydko.o@mail.ru
Город: пгт. Котельва Полтавська обл.

Добрий день , читая отзывы бивалых бывалов поражался свойствам НАНОПРОТЕК ирешил сспытать как говорят на своей шкуре. И вот у меня ласточка 2101 , 83 г.в. двигатель после ремонта около 79-80 тыс. км. на дизельном масле и только решыл взять УНИВЕРСАЛ-75 и сделал все согласно вкладишу. До первой обработки компресия в цылиндрах била а. 1- 6.0, 2- 7.0 3- 6.2 4-8.0 б. сигнальная лампа давления двигателя при t-80 градусов практически загоралась в. был шум распредвала Залил, проехал ровно 1000 км. пришло время проверить результаты НАНОПРОТЕКа они оказалиси очевидны а. Копресия стала 1- 8.8 2- 9.5 3- 9.5 4- 9.5 б. сигнальная лампа давления двигателя при t-80 градусов не загораетца в. Распредвал стал значительно меньше стучать г. Обороты двигателя выросли Я вобще скептик и мало верил вот втакие чудеса но ФАКТ-есть- ФАКТ В переди вторая обработка напишу обезательно Полтавская обл. пгт Котельва

 

22 января 2012 г.
Роман
urex01@ukr.net
Город: Киев

Писал 12 декабря 2011г. решил пробовать в редуктор (задний мост). и так- до обработки: гудел на скорости от 60 км\ч со звуком взлетающего ЯК-40. подтекал сальник хвостовика. заменил сальник и сделал полную замену масла в редукторе (внутри было уже явно не масло..)при замене залил нано...выехал и покатался в стандартном режиме минут 20-25. на данный момент проехал около 1500 км. результат: гул уменьшился на 50-60% . на 60 км\ч практически в норме. при сильной нагрузке ещё есть гул ...но уже не глобальный. по описанию конечный результат должен быть после 5000 км. будем посмотреть. отпишусь. пока всё нравится.

 

16 января 2012 г.
Владимир
Sachenko_vl@ukr.net
Город: Киев

И так вчера писал отзыв с нанопротек 100 люкс с пробегом в 50 км, сегодня ещё 150, впечетляет, клапана особо не тарохтели и до етого счас совсем затихли, дачия стала резвее, по расходу пока ничего не заметил. Знакомый тоже влил с утра, у него бортовик уже показал економию в бензине, он проехал за день 115 км. Покатаемся ещё отпишусь

 

13 января 2012 г.
Владимир
Sachenko_vl@ukr.net
Город: Киев

Здрасвуйте. Катаюсь на дачия логан пробег 287т. Стиль езды очень борзый, тахометр всегда зашкаливает ходовка на ней фигня а вот по движку (1.4) вопросов с его пробегом и стилем езды 0, масло не хавает дёрганей нет, но многие советовали обработать движок нанопротеком, вот сегодня залил 100 люкс, проехал 50 км уже ощутил что всё таки может быть лутше, стало тише под капотом ушол мелкий звон который до етого был непонятно откуда, со светофора уходить стал быстрее. Покатаюсь дальше отпишусь. Надеюсь на хороший результат.

 

12 января 2012 г.
Эльмар
ELMAR_1975@MAIL.RU
Город: Симферополь

ОПЕЛЬ ВИВАРО 19DTI ЗАЛИЛ ПЕРВЫЕ ЛЮКС МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ НАДО ЗАЛИТЬ ЕЩЕ 2 ЦИКЛ ПОСМОТРЮ ДАЛЬШЕ НАПИШУ

 

12 декабря 2011 г.
Роман
urex01@ukr.net
Город: Киев

И так : Форд Таурус 1996 года 3.0 автомат. До применения : жрала масла около 1 литра на 1000 км. на низах мотор еле раскручивался. расход 11.5 в городе если не топтать.А вот коробке уже был почти кырдык: удары при включении,пробуксовки при ускорении, мог просто на перекрёстке вырубить передачу и стоять газовать на 3000 оборотов (в общем жила машинка своей жизнью). Применил по инструкции : в двигатель и коробку. На двигателе заметил хорошее улучшение уже после замены масла и второй обработки. мотор стал тише....на низах резвее..эластичность появилась...масло ещё поджирает но около 400 гр на 1000 км. но пропал сизый в перемешку с чёрным дым при кикдауне. в общем по мотору нормально...под-ожил. АКПП: если до заливки было ощущение что вот сейчас выеду , а домой уже на такси приеду (тупо умирала, и с каждым днём всё больше). то после второй обработки не скажу что она прям востановилась....но..удары уменьшились...пробуксовки тоже..да и как то увереней стала работать. в общем как минимум продлила присадка жизнь. продал машинку и взял Форд Эксплорер 4.0 автомат. подвывает задний редуктор....буду пробовать нано...отпишусь по результатам... СПАСИБО разработчикам.

 

7 декабря 2011 г.
SHEVA
shevchuks26@mail.ru
Город: Днепропетровск

Залил в классику 21063 двигатль 1,3л после капиталки движка, проездил 5000 км, и обработал второй раз. После первой обработки тяга увеличиилась, давление в цилиндрах по 10,5 но есть надежда после второй обработки получить полное удовлетворение! Щас авто на 4-й при 40 км в час выезжает на подъём в 20%

 

2 ноября 2011 г.
Ахмет
ochen_ochen_zloy@mail.ru
Город: Одесса

Имею "радость" владеть ВАЗ 2106 1,5л 5ст КПП 1984 г. В 2009г. через 15000 км после ремонта двигателя обработал по инстпукции мост КПП и двигатель. Результат: - 354 км по трассе при 90-110 км/ч с 20 л 92-го; - шум в мосту пропал; - 3-я передача до обработки заедала, сейчас - ОК; - двигатель работает ровнее; - тяга лучше. Знакомые, которые ездят на таких же чудо-автомобилях при испытании моего, удивляются, что ВАЗ классика так может ехать. Доволен. Если куплю когда-то другую, обязательно обработаю так же, даже новую. Советую приобретать.

 

2 ноября 2011 г.
Дмитрий
tsinik@km.ru
Город: Москва

Почему я не могу приобрести Российскую разработку в России??? Слава Богу, Вашу продукцию можно приобрести на исторической Родине!!! СПАСИБО! ВАЗ-21045, 2003 года. Первое применение. После 800 км стал на старте оставлять далеко позади не только "Ауди", но и "Мерсости"... Второе применение (по Инструкции) - нет слов!!! Расход 92-го реально ниже на 20-25%. Как говорят в Украине - "скажу за себя"? Я - ДОВОЛЕН. Ещё раз огромное СПАСИБО разработчикам и продавцам на проспекте Мира в Донецке за исчерпывающую консультацию и душевное отношение!!!

 

19 октября 2011 г.
Руслан
odtsit@rambler.ru
Город: Одесса

Всем привет. Прочитал предыдущие письма,подтверждаю,расход на Ниссан ванет 2.3 дизель уменьшился с 10л до 8, на скорости больше 110 км больше масло не ест и самое замечательное, в начале лета в жару шёл по трассе 120 мелким камешком пробило радиатор, заметил километров через 5 когда гарь в нос ударила, на градуснике 120 и выше двигатель не застучал. За день до происшествия как раз залил 3 банку нанопротека, спасибо изобретателям этого чуда.

 

26 сентября 2011 г.
Дмитрий
wmstinger@rambler.ru
Город: Харьков

Присадки работают! Получил 10% экономии по бензину. Для неверующих предоставлю на тест бесплатно(пишите на почту).

 

13 сентября 2011 г.
Владимир
vova_kalushskiy@mail.ru
Город: Калуш

У меня Мерседес 210 2,2D 1997г.в. Залил 1-й раз Нанопротек Универсал 100 мл за 1000км до замены масла. Сделал все по инструкции, после 200 км пробега не поверил своим ушам, двигатель хоть и дизель, но работает тише бензиновых и это еще не прошол первую обработку до конца. Когда пройду 1000 км поменяю масло и обезательно обработаю 2-й раз.

 

22 августа 2011 г.
Тарас
shyrik-rujui@mail.ru
Город: Сокаль

обработал 2109 перед продажей мотор умирал в 1 котле 6 в остальних по 8 проехал 1000 после обработки померяли мастер был в шоке в1 10 в остальних 10.5 продал машину полгода назад потом встретился с покупателем машина работает в такси и прошла после покупки 80000 а двгатель шепчет вот так бывают чудеса

 

12 августа 2011 г.
Дима
soleniy@ukr.net
Город: Киев

Залил в Ниссан Микра Люкс 100,расход упал где-то 1 литр,на вибрации не ощутил, есче надо пройти вторую обработку.

11 августа 2011 г.
Николай
nikmals2009@rambler.ru
Город: Одесская обл. п.г.т. Красные Окны

Здравствуйте!Хочу поделиться своими впечатлениями о продукции НАНОПРОТЕК.Пока напишу о машине своего брата Опель Кадет 1991 г. с пробегом 230тыс.км.залил масло НАНОПРТЕК и потом когда двигатель нагрелся залил универсал 75. Перед этим замерили компрессию 1-12.5;2-11.7;3-12.0;4-12.0;и вот по истечении 5тыс.км решили проверить результат 1-15.2;2-14.5;3-14.8;4-14.7; от изумления не поверили сами но компресометр один и тотже, двигатель стал работать мягче резвость увеличилась гидрокомпенсатор стал стучать немного тише только на холодный двигатель так ,что результат есть но это только вторая обработка,и для гидрокомпенсаторов нодо заливать люкс 100 как описано в журнале НАНОПРОТЕК.На своей машине опель аскона 1986г. тоже залил уже вторую люкс100 но проехал только 300 км. особых пока результатов еще нет до заливки компрессия 10.0 на всех 4 цилиндрах надеюсь ,что и на своей машине будет тоже положительный результат.Всем советую своим знакомым так как работаю на СТО и уже на нескольких машинах есть результаты только в лучшую сторону.После2-3тыс.км я отпишусь о своих результатах и может своих знакомых,так что пишите испытывайте на своих машинах,деньги потраченые на продукцию НАНОПРОТЕК окупятся в увеличении пробега и динамики вашего авто.

 

19 июля 2011 г.
Руслан
ruslan.rybka@gmail.com
Город: Нововолынск

Лада приора 2008 год, прошла 15 000 км, залил 1 раз сразу почувствовалась разница, движок стал тише, динамичнее, по расходу сказать толком не могу, после второй обработки и по расходу стало на 0.5-0.8 литры меньше. Вообщем ефективная штука. Теперь у меня галант, также обработаю нанопротектом, с результатом отпишусь.

 

5 июля 2011 г.
Вова
vova.odessa2011@efndex.ru
Город: Одесса

Здравствуйте. Все пишут. Опишу ка и я свои результаты. В старенькой ВАЗ 2106 (тогда 26 лет)обработал дыигатель через 15000 км после капиталки, КПП и мост. Результата не заметил ни через 1000, ни через 2000 км. Вообще покупка тюбиков на 150 у.е произошла со скептицизмом. Результат появился где-то через 5000 км. Сразу отмечу, что меня интересовало уменьшение расхода топлива, уменьшение воя в мосту и удаление дефекта в коробке (3-ю передачу в городе в пробках до обработки приходилось выдергивать с силой, а не выключать). Без масла не ездил! Через 5000 кмм расход топлива уменьшился где-то на 0,7 - 1,0 литра, с коробкой стало все нормально, мост почти не слышно. При этом ни каких регулировок не производил. Тяга - супер, двыгатель работать стал чище и запуск легче. То, что машинка более приемистая, чем другие такие, отмечают даже знакомые, попробовав мою за рулем после своих такого же плана. Могу добавить, что если следуюющаяя появится (скорее всего б/у, но новее), обработаяю тоже. Мне нравится. Реально эфективная штука. Всем советую.

 

26 апреля 2011 г.
Павел
pavlikorehov@mail.ru
Город: Орехов

У меня Рено Кенго 2004г.в, начал стучать двигатель на холостом ходу. Друзья посоветовали съездить на оптовый авторынок в Запорожье и купить Нанопротек. Вообщем купил люкс, залил и поехал в Полтаву. И чудо...... как пошептали, когда вернулся стук пропал да и обороты стал легче набирать. Я уже доволен, но парень на авторынке сказал, что одного раза мало. В четверг поеду за второй.....

20 апреля 2011 г.
Артем
teploizol@meta.ua
Город: Желтые Воды

Пишу отзыв за соседа Артема. У него мотоцикл Урал. Каждое утро он его по полчаса заводил и тарахтел, так что все соседи просыпались одновременно(( По своему опыту порекомендовал парнише Универсал 100 в движ и коробку пополам. Теперь спим спокойно)) и чтоб услышать его нужно выйти на улицу. Паренек тоже доволен: заводится практически с первого раза, и стала включаться 4-я передача, при том что в прошлом году делал полноценный ремонт на 1000 грн. Спасибо Нанопротеку за решение социальных проблем!

18 апреля 2011 г.
Дмитрий Дог
dog4biker@mail.ru
Город: Ялта

Всем доброго дня! У меня Фиат Добло 1.9JTD, 2002 с пробегом (оригинальным) 133т.км. В качестве эксперимента начал обработку мех коробки. проблем в общем то и небыло. На первом этапе прошел уже 2т.км. По объективным ощущениям, передачи включаются определённо мягче и снизился уровень шума (повторюсь, механических дефектных шумов и небыло). Через 3 т.км. повторная обработка.

11 апреля 2011 г.
Александр
swarhik001@yandex.ru
Город: Брянка

ваз2107 2007.г пробег 49000 км. обработал первый раз с опаской но после первых 100км. приятно удивился движок стал тише

29 марта 2011 г.
Валерий
vaxa-xo@ukr.net
Город: Черкассы

дуже сподобалось те що після дзвінка дилеру мій товар привезли мені під будинок буквально за півтори годиди все дуже швидко і організовано велика подяка вам. Купував мастило для дизельного двигуна покищо незалив тож про результати мовчу покищо

22 февраля 2011 г.
Владимир
MUROM_VV@MAIL.RU
Город: Чуднов

Renault Rapid 1.9d 1996 г.в пробег неизвестен, решил попробывать "Нанопротек" универсал,после 500км пробега шум снизился,работа ДВС стала ровной, до этого ДВС на 120км/ч казалось выскочет из под капота,сейчас при 140 км/ч ДВС почти не слышен.Я доволен, взял еще 1 дозировку надеюсь еще получить улучшение

4 февраля 2011 г.
Владимир
savchvlad@rambler.ru
Город: Шахтерск

Обработал шевролет Авео 2008 г.в.Пробег при первой обработке 28000 км., сразу после обработки машинка стала активнее, по педали газа почувствовалась разница до и после обработки универсалом 75. Обработал второй раз на 30000 км. двигатель работает тише расход при маршруте в 200 км. составил 5,2 л на 100 км. Очень доволен. Недавно обработал второй авто 2107, 96000 пробег. На газу при 0 температуре вообще не заводилась - сейчас заводится. При переходе на бензин ехала только если обороты свыше 3000 - сейчас все в порядке машинка ездит на бензине без проблем, заводится на газу до минус 4 градусов.

5 января 2011 г.
Денис
Fazzi@rambler.ru
Город: Лебедин

Октавия 2006 года,на 3й и 4й передачи при 40 кмч появлялся вой в коробке,залил нанопротек,через 1000 прислушался-без постороннего шума.Еще вторая обработка КП впереди)))ВСЕМ СОВЕТУЮ!!

4 января 2011 г.
Андрей
a.klimenkov_76@mail.ru
Город: Шахтерск

Всем привет!Я работаю на СТО и люди интересуются: какое масло залить, может присадку каку.А я не могу советовать что-то опираясь на чьито рассказы,решил проверить.И вот зимой (год назад)покупаю в Харькове копейку ,У старпёра,1974 года.Правда состояние очень хорошее.Мы её завели с трудом,ездил дед всю жизнь на 76-м бензине.Я тоже не стал шиковать купил 80-го. Залил уневерсал 75 и поехал в свой родной Шахтёрск(до него 300 км).Разгонялась машина очень плохо,ДВС не стучал,но работал очень шумно.Проехав 100 км решил остановится, на нетральной скатился на обочину, сначала подумал матор заглох,попытался включить скорость и понял что это не так.Двигатель стал работать буквально таки бесшумно.И я стал пробывать машину,разгон стал намного лучше,обгонять уже не боялся,разогнал я её! до 140, больше просто побоялся.ДА нанопротек действительно помогает,но не в хлам уваленному двигателю

17 декабря 2010 г.
Игорь
iverr@yandex.ru
Город: Черкассы

Рено-Меган-1,6-2006г. 2 Обработки "Люксом"))) Машина, реально, "ожила" Запуск при морозе стал намного мягче. Респект Нанопротеку!!!

7 декабря 2010 г.
Федор
Город: Кировоград

мазда е 2200 дизельный атмосферник .после 2 й обработки двс "нано люкс" о снижении трения свидетельствует понижение рабочей температуры воды на 15 градусов.работа двс стала менее шумной и чуть прибавилась динамика.спасибо за продукт !

7 декабря 2010 г.
Николай
vysota@inbox.ru
Город: Мариуполь

Всем привет!У меня авто Шевроле Авео с пробегом 62000км. Две недели назад первая обработка нанопротеком,после пробега 600км двигатель заметно стал работать тише и ровнее,динамика стала намного резвее.Сегодня земил масло и произвел вторую обработку ЛЮКСОМ,посмотрим что будет дальше. Всем рекомендую!!!

22 ноября 2010 г.
Александр
yes1302@mail.ru
Город: Днепропетровск

Добрый день! Сегодня получил консультацию по продукции. Пишу, чтобы не вводить людей в заблуждение описанием столь быстрого результата по моему ВАЗ 2108 1992г.в. Сложилось так, что одновременно с заливкой Универсал-75, я тут же заменил аккумулятор, свечи (замена с нанопротеком никак не связана) и залил в бак А-95 Мустанг на WOG. Это, в какой то степени, также могло способствовать увеличению динамики разгона и понижении шума работы двигателя. Сейчас проехал после первой обработки около 200км, лично мое ощущение - звук работы двигателя изменился, раньше движок звучал громче и с натугом, сейчас звук более похож на работу двигателя иномарки. Лично мое мнение - продукт работает. Кому интересно - пишите в личку или скайп alexd322. Думаю полностью обработать свое авто нанопрот! еком, советы не помешают.

18 ноября 2010 г.
Александр
yes1302@mail.ru
Город: Днепропетровск

У меня ВАЗ 2108 1992 г.в. сколько раз перекрутился счетчик и когда был капремонт неизвестно. Вчера залил нанопротек-универсал 75. Проехал 30мин как подложено. Через 20 минут уменьшился шум двигателя. Утром выехал на трассу: машина стала лучше себя вести по динамике разгона. Через 1000км сделаю вторую обработку - о результатах напишу.

4 ноября 2010 г.
Олег
orusenko@gmail.com
Город: Черкассы

Всем привет. У меня KIA Shuma автомат, пробег до залива в АКП 62тыс. Раньше при переключении с 2й на 3й заметно чувствовалось ка дёргается автомат, после обработке "Нано" для АКПП уже 65тыс. и в результате дёрганье прекратилось автомат значительно плавно начал работать. Раньше только рекламу смотрел и читал и думал как всегда "развод", но теперь лично убедился что "Нано" это действительно то что доктор прописал. Сейчас собираюсь обработать движок и в дальнейшем ГУР, всё таки мне кажется это дешевле нежели ремонтироваться.

2 ноября 2010 г.
Виталий
vitaliuss@mail.ru
Город: Донецк

Всем доброго дня! Я никогда не советую людям того, чего не проверил сам. Нанопротек Люкс 100 - машина Skoda Fabia 1,9 sdi 47 kw пробег 415000 км-первая обработка, как положено, за 1000км до замены масла, вторая-при замене - ЭФФЕКТ: атмосферник дизель с ТНВД тихо не работает даже новый, но тут реально стал работать тише и "мягче", второй момент, самый главный - по ощущениям, не меряя компрессию, до применения присадки машина ездила с "якорем" или на ручнике- через 1600-1800км от первого использования присадки якорь отрубили, ручник отпустили - и ОНА ПОЕХАЛА...Главное-Нанопротек изобрели не для того, чтобы ездить без масла, а в помощь ему.

15 октября 2010 г.
Алекс
m_alex@list.ru
Город: Южный

Добрый вечер. Имею Ниссан Примеру 96 года с пробегом 172000(возможно что реальный) Поблема была с коробкой - когда часто в городе работаешь сцеплением, то слышен отчетливый цокот.Нажмешь сцепление - исчезнет, отпустишь - появится.Как сказали спецы - подшипник первичного вала. А это надо снимать коробку и разбирать ее - где то 100 баков. Ну думаю попал!Стал искать варианты и вспомнил о нанопротеке, т.к. читал о нем много хорошего и видео смотрел спробегом без масла из Одессы в умань + на автовыставке в Одессе видел работающий авто без масла с открытым поддоном.Залил одну баночку, покатался, почти исчез,т.е.было еле слышно его всего несколько секунд и потом пропадал. После второй заливки цокот исчез полностью. Так что рекомендую тем кто не верит в его эффективность.

21 августа 2010 г.
Александр
sensei02@mail.ru
Город: Евпатория

здравствуйте. у меня ваз 2105 85 года, 1.3 движок. каталась не плохо. после двух обработок 1-я передача до 45 км в час, 2-я до 85, 3-я до 125, а 4-я стрелка упёрлась в 165. за 2 года никаких проблем с движком. масло от замены до замены и не заглядываю на уровень. компрессия во всех 12. сейчас купил масло, еду менять. спасибо за это чудо! я очень доволен.

13 августа 2010 г.
Макс
mmaxxxl@km.ru
Город: Запорожье

ранее уже писал,после второй обработки,сейчас уже прошел четвертую обработку. С уверенностью можно сказать ,что движок как новый.Раньше 3 передача крутилась до 55км в час и упиралась,теперь смело 80 и движок ровно разгоняется и с удовольствием. расход выровнялся еще после второй обработки, собирался продавать машину,теперь даже не знаю

13 августа 2010 г.
Ярослав
yaroslav.l.74@mail.ru
Город: Торез

Всем доброго времени суток!У меня ВАЗ тройка 76 года.Мотор 1,5л. Я 3-й хозяин.Сколько прошла и какие ремонты -неизвестность...Перед обработкой универсалом 75 компрессия в двух котлах 11,5 в остальных 12.Прошёл 1200км.Замерял компрессию...во всех котлах 13!!!Расход не мерял.Движок работает устойчиво.Сегодня 2-я обработка.Пока доволен.Спасибо создателям этого чуда!

16 июля 2010 г.
Андрей
red1383@yandex.ru
Город: Львов

Машина Ауди 100 (сигара) 87 года, были проблемы с рулевой рейкой - жутко вытекало масло. Перепробывал кучю присадок, 2 раза возил в ремонт - без результатно. Друг посоветовал Нанопротек (он в своей машине обработал им всё что только можно), со скрипом в душе и с последней надеждой купил флакон для ГУР, залил пол флакона, завёл, поехал.... километра через 3 ошутимо лутше и легче стал поворачиватся руль и тормоза (на них идёт усиление тоже от гидры) стали намного лутше и быстрее срабатывать. Подумал я - не на долго, но уже рас взялся - нужно довести до конца. Примерно после 1000 км. пробега заметно меньше стало уходить масло, доездил 5000 км - влил остаток флакона и после километров 500 течь прикратилась и руль стал поворачиваться намного легче. Планирую обработать двигатель и коробку передач, очень уж мне понравился сей девайс) Также в скором будущем планирую обработать все механизмы во второй своей машине Газель "Соболь" (там тоже поблемы с гидрой) Жаль что ещё не придумали присадку для тормозной системы, было бы даже очень кстати)

12 июля 2010 г.
Тарас
hanych_taras@mail.ru
Город: Херсон

Всем привет.У меня был Пежо Партнер 1999 г.в.,1,9 дизель,пробег на момент продажи 235 тыс.км.Кроме характерных проблем для данного пробега(течь со стороны сальников коленвала и КП)появился свист в ГУР.В общем,мало верилось,но залил во все системы.Свист исчез,передачи стали переключаться легче и четче,расход примерно на 0,5л снизился,а также уменьшилась вибрация.Но!Эффект наступил после 1тыс.км после 2-хкратной обработки.

8 июля 2010 г.
Владимир
ut5ucd@list.ru
Город: Киев

Opel Astra 1.4 twinport 2006 Пробег 105 тысяч. Перед выездом в Крым с Николаева залил Универсал. Киев-Николаев-Евпатория-Киев пробег 2000 км, из них 1500 после заливки Универсала. Шум характеристика субъектиная, но стал мягче работать двиг. Расход 5.44л по кругу. Раньше было 6.0-6.2. Груз как обычно, две внучки и мы с женой, багажник забит и кое-что в салоне. Навигатор записал максимальную скорость 148, обычно еду по трассе 108, сегодня прошел ТО 105 тыс. повторю обработку. Расход горючего определялся по заправкам до полного бака и по спидометру(на 2000 км разница спидометр-навигатор 800 метров).

6 июля 2010 г.
Паша
christ@gala.net
Город: Львов

Golf 3 97` реального пробега никто не знает:) но по счётчику 150 тыс. Короче досталась машинка в состоянии таком, что после первой же замены масла после 500км двигатель ушёл вообще) После капремонта решил попробовать. После первого применения сразу заметил снижение шума двигла, по расходу топлива не знаю, не мерял никогда. По динамике - может быть стала чуть-чуть динамичнее(хотя субъективно). Недавно прошёл вторую обработку, пока вроде норм. Но хвалебные песни буду петь скажем после 200тыс км

1 июля 2010 г.
Владимир
D057981887v@mail.ru
Город: Харьков

У меня "копейка" 1978 г.в. После капиталки прошла 40 тыс.км. Начала немного подъедать масло,"тупить".Прошел после обработки "нанопротек" 950 км. Разница "до" и "после"ощутимая. На порядок повысилась приемистость, двигатель даже на холостых при 550 оборотах работает устойчиво. Компрессию не замерял. Скоро замена масла и вторая обработка. Отпишусь. Пока очень доволен! ХАДО не идет ни в какое сравнение.

29 июня 2010 г.
Андрей
Город: Кировоград

У меня ВАЗ21011.Два месяца назад произвел обработку двигателя УНИВЕРСАЛОМ.Двиг. работает как часы.Недавно купил МКПП100.Решил обработать коробку и редуктор(в редукторе посторонний шум)Проехал уже километров 300.Шум значительно снизился.В очередной раз убеждаюсь-nanoprotec это СИЛА!!!!!!!!

31 мая 2010 г.
Женя
Chip21104@mail.ru
Город: Харьков

ВАЗ 21104, пробег 63000, Проблем с движком небыло,обработал "ЛЮКСом" в целях профилактики 1 раз-через 350 км. престали стучать компенсаторы на непрогретом движке, движок стал чуть тише, как-то мягче, если не кажется-резвее, пока я очень доволен, посмотрим что будет после 2-ой обработки. Трудно поверить но "Нано" действительно работает!

31 мая 2010 г.
kotofey
kotofey@mksat.net
Город: Николаев

Авто 21103 2002г пробег 70000км провёл две обработки, после первой пропала детонация престали стучать компенсаторы, после второй обработки увеличилась компрессия на 0.5 в каждом цилиндре, думаю стоит пройти все 4 обработки и тогда наверное мотор станет как с "конвейера"

20 мая 2010 г.
Андрей
Кировоград

ВАЗ-21011 прошел 95000км.после последнего ремонта двиг.Компресия 8-7,5.После первой обрабоки двигатель стал работать тише.Компресия выросла до 10.Обработал второй раз.Движок работает отлично.Компресия выросла до13.Спасибо nanoprotec

11 мая 2010 г.
Максим
b-max@mail.ru
Город: Киев

Машина ВАЗ 2104. Карб. Газ. Купил при пробеге 23000 (Скручен) Сейчас 80000. Компрессия до обработки 10.5 (в среднем). Первая обработка: После обработки холостые выросли с 1000 до 1900. Значит двигатель стал легче крутиться. Расход газа упал с 14л до 12л. Вторая обработка (сегодня). Холостые опять выросли с 1000о до 1500. Значит двигателю стало еще легче крутиться. Расход еще не померял. По звуку ничего ощутимого не заметил. Как был он звонкий - так и остался. Вроде стал чуть тише. Компрессию после обработки не мерял. Расход после второй тож еще не успел померять.

11 мая 2010 г.
o-kostyuk@mail.ru
Город: Донецк

Шевролет Авео пробег 235000 залил 1 флакон двигатель стал работать тише равномернее, после второго флакона земетно увеличилась мощьность , значительно уменьшелся расход топлива, машина стала гораздо резвее. Я очень доволен!!! Всем советую. Спасибо Вам большое!!!!!

30 апреля 2010 г.
Сергей
jakimchuk-sergejj@rambler.ru
Город: Белгород-Днестровский

Только-что приобрел и залил Нанопротек универсал в ВАЗ 21103 2003г пробег 168000 км после 35 киллометров затих шум гидрокомпенсаторов, пока очень доволен, перед этим что только не добавлял в двигло- непомогало.Поменяю масло ,залью опять , посмотрим что получится...

16 апреля 2010 г.
Вячеслав
sneg68@ukr.net
Город: Днепропетровск

Ниссан максима, кроме всех положительных эфектов - после второй обработки на 4й тысяче замолчала сильно шелестевшая цепь грм. доволен.

8 апреля 2010 г.
Александр А.
Polkovnik-Sacha@rambler.ru
Город: Краматорск

Читая некоторые отзывы невыдержал и решил написать-меня поражают отзвы - залил пароехал 30 - 150 км расход уменьшился, двигатель работает тише... бред! Сами производители нанопротека наверняка в шоке от таких быстрых положительных результатов! Я залил в двигатель 2.2 СДИ после 600км никаких изменений только температура движка увеличилась( на дизтопливо не указывайте оно не причем проверено) В АКПП после 600км тоже никаких изменений. Машина Мерс Е 211 прбег 160000км Надеюсь что проехал мало и положительный результат будет позже!!!

По двигателю результат максимальный - после второго этапа спустя 2-3000 км
- проверено. После первого этапа ,эффект  только  у машин с большим
пробегом (для Мерса 160000км - это не пробег),с грязным двигателем,
залеганием колец и т.д.
По АКПП максимальный результат - через 2-3 тысячи км.
Просьба ,после того как Вы,  через 400км поменяете масло (обязательно промойте
двигатель перед заменой) и зальете второй
Люкс 100, и  проедете 3000км написать отзыв повторно.
Для автолюбителей сомневающихся в действии Nanoprotec совет - МКПП ,ГУР
эффект через 3 часа (в течении 15-20минут после заливки ,обязательно дать
максимальные нагрузки)

6 апреля 2010 г.
Евгений
siqwensis@rambler.ru
Город: Николаев

Авто SAMARA-2 Обработал двигатель 1-м заходом,обкатывал по инструкции первые 30 минут.Средство действительно РАБОТАЕТ на данный момент накатал 150 км и уже имеем снижение вибрации на 50%,шум двигла на 40% убавилось,стало приятно движок слушать на повышенных.Процесс продолжается ВСЕМ рекомендую.

25 марта 2010 г.
Михаил
dahno_miha@mail.ru
Город: Херсон

БМВ 520 92г. пробег 400000 км.,залил нанопротек универсал, проехал около 50 км.,исчез стук компенсаторов на холодную!!!!!!!!!!!!

24 марта 2010 г.
Максим Добросько

700 км - 1 обработка, вернулась вибрация и увеличилась раза в 2, особенно при 2000-2500 оборотах, аж ноги подпрыгивают, начинаю боятся за двигло, подскажите че делать! не хочу на форуме писать чтобы людей не пугать. не запорол ли я движок? никаких форсажей и т.д. и т.п. не прводил, обычная спокойная езда. ______ нет, я нашол проблему, после ремонта ходовой, мастер у которого я уже 3 года ремонтируюсь забыл затенуть один болт на котором держится коробка, она легла на балку и вся вибрация шла не через подушки а через балку, поетому и была проблема. когда болт закрутили все стало хорошо. буду ждать второй обработки и надеятся что росход топлива упадет. Извините за ложную тревогу.( Хорошо что вовремя на СТО заехал а то еще бы движок потерял!!!!!!!)

24 марта 2010 г.
Алексей
turovskiy@mail.ua
Город: пгт Коцюбинское

Автомобиль Lanos 1,5 68000 км пробег. Эфект ощутил уже после первого этапа обработки. После 2-го этапа проехал 3000 км. Автомобиль заметно "ПОРЕЗВЕЛ". Стиль езды у меня стал теперь агресивней, поэтому экономия топлива улитучилась (она меня и не интерисовала). Компресию после второго этапа еще не замерял, но и без нее могу сказать, что двигатель работает тише, равномерней и без намека на непорядки с гидрокомпенсаторами (до обработки уже начинали постукивать). РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ. тел. 063-340-470-06

12 марта 2010 г.
Вадим
pavlov.vadim.km@gmail.com
Город: Хмельницкий

Skoda favorit 1994р. 1.3 бензин, 210000км на спідометрі. Після першої обробки зменшився шум, вібрація. Двигун став працювати краще на високих обертах. Повернулася мощность і резвость. Расход ще не міряв, поміряю напишу. 0979476572

11 марта 2010 г.
Олег
vinya20089@rambler.ru
Город: Харьков

класно річ всім рекомендую!!!

1 марта 2010 г.
япик
parteka@yandex.ru
Город: КИЕВ !

привет всем!! хочю похвалиться ! машинка vw passat B2 87г. 1.8 моноинж прошла 260тыс ! 12тыс назад поставел ГБО! машинка жывая) никаких проблем небыло , решил попробывать залить ! перед заливкой померял компресию на ГАзу и на БЕНзине на газу 1.10.5 2. 10.2 3. 11 4.10 на бензине 1.11 2. 13 3. 12.5 4. 10 залил нанопротек люкс 100! проехав 600км , опять померяв компресию тихо обалдел! на газу 1.12.2 2.12.8 3.13 4. 12.4 на бензине 1.13 2. 13.4 3. 13.2 4.13 со воих ощюшений почуствовал приход, подхват , машинка стала живее )намного особенно на ГАЗУ ( так как езжю на нем грубо говоря!_) на холодную постукивали компенсаторы мин 5ть! щяс етого нету ) ише был такой момент проверел розход ГАЗа по трассе ! (был пустой балон ,залили 10литров ) хватило на 156км. (скорость непрывишала 85-95км. Тоесть розход на ГАзу составел 6.6 литров Я ВШОКЕ ! пока я доволлен буду заливать второй раз через 140км

26 февраля 2010 г.
Сергей
lexusksa@ukr.net
Город: Киевский регион

Завтра еду брать парочку доз на свою 21099.В принципе проблем с тачкой нет,пробег 90000 км,но хочу добиться эластичности двигателя и стабильной роботы без потряхивания.Надеюсь доведу и так совершенное техническое состояния своего авто до конца совершенства)))Надеюсь на Нанопротек!!!

25 февраля 2010 г.
Дмитрий
dimonchik_dos@mail.ru
Город: Ивано-Франковск

В мене форд транзіт. Хвороба цих машин - шум та вібрація в задньому мості. Залив МКПП-100, виконав пункти інструкції - зник шум разом з вібрацією. Є такі золоті слова, яких я притримуюсь завжди: "чтобы иметь то, что никогда не имел, надо делать то, что никогда не делал". Цей принцип ще нікого не підводив.

15 февраля 2010 г.
bkmz09@gmail.com
Город: Донецк

У двигателей с алюминиевым блоком цилиндров существует зимой проблема: они напрочь промерзают. Такая проблема есть на двигателях 1,4 16V автомобилей VW (по информации журнала Автобилд). У моего соседа такой же мотор - только у него Фабия ІІ, а у меня Фабиа І. В морозы у него загорался датчик масла и машина не заводилась. Моя Шкода дважды обработанная Люксом заводилась с первого раза. Это еще одно подтверждение того, что технология "нанопротек" работает при +-70 градусов. А именно, создав слой на алюминии, - нанопротек оказался работоспособен, и не дал заледенеть рабочим частям двигателя. Тем у кого двигатели современные, т.е. с алюминиевым блоком цилиндров - стоит это взять на заметку.

11 февраля 2010 г.
Димон
degnet@bigmir.net
Город: Макеевка

машина Шкода октавия 06г выпуска пробег 350 000 обработал 2 раза двиг. стало более стабильней работать при низкой темпереатуре.

8 февраля 2010 г.
Владимир
72kok@mail.ru
Город: Киев

На Деу-сенс 1.3l поставил ГРУ от Опеля Астры б/у залил Нанопротек 60 для ГРУ. Пока залил 30мг. после первых 30км руль стал легче вращаться ,более чувствительный ,и.т.д .Хочу приобрести и для КПП

2 февраля 2010 г.
Олег
med-o-ved@mail.ru
Город: Донецк

у меня Тойота Авалон 3,5АКПП обработотку начал двигателя,акпп,и гур,проехал мало но уже почувствовал результаты,в акпп пропал толчок со 2й на 3ю,не сбрасывает передачу на спуске на повышенную-так должно быть в идеале,переключения на ходу коробки не заметны-это очень радует этого я и хотел,про гур пока не заметил,движок работает по душевней

28 января 2010 г.
Гена

нанопротек спас коробку грандиса -------------------------------------------------------------------------------- в общем есть машина мицубиши грандис 2008 год 2.4 механика машина с пробегом 6 тыс. с приходом холодов появилась проблема на холодную отказывалась включаться 2 передача. как прогреется мотор и коробка все нормально а на холодную никак. обратился в сервис по гарантии. говорят что давайте разбирать наверное синхрон туго ситит на шестерне. когда масло разогревается то он проворачивается а когда густое холодное то туго сидит. короче можете представить мое состояние разбрка коробки в условиях посредственного сервиса несулила ничего хорошего. и тут мне попалась реклама нанопротека. прочитав что он уменьшает трение решил попробовать его на коробке.не буду отписывать в подробностях но сейчас после пробега 2000 км проблема ушла даже в 30 градусный мороз. спасибо огромное за такое чудо!!!

15 января 2010 г.
Сергей
sergei79@bk.ru
Город: Одесса

У моей машины обьем 2,0 ,залил нанопротек 1-й раз и после пробега 500км чуствуется улучшение работы двигателя. Улучшения такие: двигатель начал работать тише , стал более резвым. Вобщем езда стала более приятной.

14 января 2010 г.
Владимир
ahvanderov@mail.ru
Город: Одесса

Залил нанопротек в двигатель,кпп и задний мост и остался очень доволен.Двигатель дал себя знать уже спустя 30 ти км пробега. Стал мягче и тише работать очень легко заводится работает экономно. Коробка у меня пятиступка механика шумели подшипники после заливки нанопротека шум исчез. Расход топлива уменьшился для Ваз-21013 ? литров по трассе при скорости 120 это меня очень воодушевило. Так что сомневающимся рекомендую. Я занимаюсь ремонтом авто и уже обработал где то около 11машин, все были в восторге.

12 января 2010 г.
Вова
iwms@mail.ru
Город: Ингулец

Залил в Дельту, стало лучше тянуть, еду как в наушниках, двигателя не слышу. Всем советую

6 января 2010 г.
Владимир
wputin@ukr.net
Город: Киев

Вмене ВАЗ 2109, 1990 р. 1,3к. пробіг більше 280тис. км.. Пройшов проходжу другий етап обробки. Двигун працює значно тихіше, але довше прогрівається. Набагато бистріше і краще розкручується, майже зник ням ням масла. Раніше на 10 тис.км. було до 5л. масла а зараз після 1 т. недолив ніграма, хоч двигун і їсть масло, але покищо нетак багато як раніше. Висновок одн товар якісний і дійсно процює, буду обробляти обовязково 3-й і 4-й раз. Щеб ціну по менше на товар взагалі булоб супер.!!!!

6 января 2010 г.
Александр
piramida777@mail.ru
Город: Одесса

СДЕЛАЛ ДВЕ ОБРАБОТКИ НА ДЕУ .СОВЕТУЮ ВСЕМ СВОИМ ДРУЗЬЯМ . Я ДОВОЛЕН

5 января 2010 г.
Владимир
myrlacatam@breezein.net
Город: Одесса

Я просто в восхищении от Нанопротека! Обработал свой Опель с пробегом 318 тыс. км второй раз и двигатель стал работать как новый. До обработки был сильный расход масла, при том, что заливал самое вязкое. После второй обработки мотор перестал брать масло вообще! А ведь это только две обработки. Существенно увеличилась мощьность и исчезли все шумы, появилась потрясающая мягкость работы двигателя. Обязательно пройду еще 2 обработки. Огромное спасибо Нанопротеку и всей компании за такой качественный и эффективный товар!

15 декабря 2009 г.
Вячеслав

прекрасная продукция. пользуюсь очень давно. неделю назад залил вторую дозу. Двигатель стал работать заметно тише, сыщественно возросла мощность и появилась приятная эластичность двигателя. Сейчас начались морозы — запуск очень легкий. Один минус: увеличилось время разогрева до рабочей температуры. В остальном — супер. Автомобиль Ниссан Максима 2.0.

15 декабря 2009 г.
Сергей
dracula125@rambler.ru
Город: Макеевка

Сейчас обрабатываю уже вторую mazda626 - доволен более чем, смущает только цена, особенно после подорожания, ну разговор не об этом, прошлая mazda ела масло, но даже когда я об этом забывал - двигатель работал как следует, на новой - расход на пол литра уменьшился, двигатель работает стабильнее(люблю ездить на низких оборотах).

14 декабря 2009 г.
Максим
konon4uk-84@yandex.ru
Город: Мариуполь

Шевролет авео 2007 г. до обработки компрессия 14:13:12:10. После обработки "Люкс"14:14:14:14.Супер!

9 декабря 2009 г.
Вячеслав
sneg68@ukr.net
Город: Днепропетровск

что тут говорить? продукцией пользуюсь давно, лет 6. отзывы полностью положительные. года три назад воскресил двиг. форд скорпиона, сейчас провел первую обработку ниссан максима, уже заметно чувсвуется повышение мощности и притих мотор.

1 декабря 2009 г.
Роман
rom808@yandex.ru
Город: Донецк

Всем привет! У меня Шкода Октавиа 2001г.,мотор 1,8 турбо, пробег 270000. Сделал уже три обработки. Это просто супер! Двигатель как подменили. Перестала бросать масло турбина, появилась прежняя резвость, двигатель стал работать мягче. Рекомендую всем.

18 ноября 2009 г.
Денис
eliseev.andrew@gmail.com
Город: Харьков

Залили мы с другом Универсал 75 в Ланос 2001 года "кореец", который все это время работал в такси.При этом хозяин автомобмля был не против, и говорил "Если эта "присадка" не поможет, то шансов реанимировать этот двигатель уже нет".ХАДО он пробывал, но ему не понравилось,что требует постоянного присутствия в двигателе, и результат был очень слабеньким.Пробег на тот момент составлял 600 тыс. км., без какой либо замены колец, сальников и т.п.Расход масла был 6л (да именно 6л) на 1 тыс. км.Компрессия была 1-6.5,2-10.0,3-9.5,4-6.0.После первой обработки сняли показания компрессии, и они были:1-11.0,2-14.5,3-14.0,4-12.5.Мы долго не могли прийти в себя и поверить в это.Двигатель после первых 100 км начал себя вести странно.То появлялись выстрелы, то его трясло как буд-то он "тро! ит".После того как мы обработали его второй раз, это все постепенно пропало и появилась мощность,на которую он уже и не расчитывал.Двигатель стал работать тихо, плавно, что именно это ему и понравилось.Скоро будем делать третью обработку, надеюсь что компрессия выравняется.Так что чудеса существуют, если не верите,то попробуйте... Номер обработанной машины АХ 2194 АМ, тел. 067-571-21-30

9 ноября 2009 г.
Богдан
b0dja.iv@gmail.com
Город: Ужгород

ВАЗ-2107, 2005 г.в., 60 тыс. Залил "нанопротек люкс 75" по совету товарища без особого энтузиазма(лишьбы не хуже). После обработки двигателя за пол часа на оборотак (от 3000 об/мин) улучшилась динамика и плавность разгона, двигатель легче заволится утром. Приятно удивлен. Через недельку замена масла. Посмотрим...

2 ноября 2009 г.
Олег
oleja127@ukr.net
Город: Одесса

олег одесса мицубиси 1998г.пробег 215тыс.очень силно стучали компенсаторы,звук мотора был как в дизеля-)))чесно говоря не верил и не надеялся на какойто ощутимый результат,залил нанопротек и буквально через час езды ощутил реальные изменения в лутшую сторону:двигатель стал тише работать,компенсаторов вабще не слышно,держыт обороты,лудше тянет!!!думаю залить ещё в коробку, немогу нарадоваться!

27 октября 2009 г.
Евгений
jekasbalto@ukr.net
Город: Киев

Всем Привет! Залил второй этап в двигатель... Двигатель стал мягко и легко набирать обороты лётает как новенький, Стал очень эластичный! 2-е залил нано в коробку... Пока из симптомов то что стало мягче переключать передачи а гул еще не прошол... Сказали что должно пройти после 3х тысяч!

22 октября 2009 г.
Виталий

Город: Ужгород

Вчера провел первую обработку мотора (CITROEN BERLINGO, 2.0HDI, 2003г.в., пробег 81 тыс.). Чтобы композиция начала работать эффективнее, по совету друга: 1. разогрел мотор до ~85 градусов,после залил "люкс100" (предварительно его разогрел теплым воздухом с печки и хорошо взболтал) 2. дал поработать мотору на холостых оборотах 10 мин, после чего 3. 15 минут езды на 2-3 передаче (по ситуациии) и под горку (есть такая возможность) при 3000 об/мин. 4. 15 минут езды на 2-3 передаче (по ситуациии) под горку при 3500 об/ми. Накатал за полчаса около 30-40 км, после чего еще около 50 км. Утром, заводя мотор, огорчавший раньше своим дырчанием (несмотря на небольшой пробег), я не услышал ничего, что могло бы огорчить. Мотор работает тише и ровнее. Это меня пока устраивает. После второй обработки отпишусь. Виталий. Ужгород.

19 октября 2009 г.
Сергей
tytnet@bk.ru
Город: Одесса

залил в свой микро автобус ивеко нанопротек и все без результатно мост как выл так и продолжает выть!!!пробовал и хадо но просмотрев рекламу нанопротека всетаки решил попробовать результат-все это сказки!!! Здравствуйте Сергей. У нас очень много довольных людей после обработки любых механизмов. Есть ряд причин почему так могло произойти: Если не затруднит ответьте как заливали "нанопротек" ? сколько раз ? пробег авто ? Гул постоянный или ? Состояние ? и т.п. заливал следуя инструкции два раза.разогрел для более жидкого состояния,очень долго взбалтывал для полного растворения осадка после чего залил половину и поехал как пишет инструкция.реальный пробег авто 400тысяч но мост проехал около 200тысяч и все подшипники в норме.вой моста при нажатии на падаль газа тоесть в нагрузке а когда пускаеш накатом то слышен гул! интерестно почемуже нет моего отзыва???и конкретного ответа из дальнейшего разговора? разве люди гарантируюющие свой товар так относятса к своим покупателям? Уважаемый Сергей. 1-е мы не работаем на выходных и поэтому не могли продолжить с Вами переписку. 2-е Скорее всего на Вашем автомобиле подпаленная пара редуктора моста, износ более 0,05 мм. Максимальная восстановительная возможность «Нанопротека» 0,05 мм. Но в любом случае Вы продлили оставшийся ресурс редуктора моста. Будут дополнительные вопросы, звоните в службу тех. поддержки – 063-330-86-86. Уважаемые Покупатели – отзывы, которые требуют дополнительного обсуждения, без Ваших личных номеров телефонов не принимаются. Надеемся на Ваше понимание.

19 октября 2009 г.
Вадим
vlad_mail03@ukr.net
Город: Донецк

Здравствуйте!а.м. Шкода Октавия 1.9 турбодиз. пробег 320т.км,1997 г.в., Ваз 2108 пробег 173 т.км.,1994 г.в., после двухразовой обработки изменений в работе двигателей никаких,не навредило, но и радости особо не принесло.турбодизель стал работать чуть тише и плавнее, но не на динамических показателях,ни на расходе топлива нанопротек себя пока не проявил...пробеги после обработки по 35 и 14 тыс.км. соответственно. Здравствуйте, Вадим. Вы нарушили инструкцию по применению. Исходя из пробега Ваших авто, у Вас была возможность залить «Нанопротек» третий раз. Количество необходимых обработок для Ваших авто три – четыре. Обработайте свои автомобили еще по 2-а раза и потом дайте свой отзыв. Будут дополнительные вопросы, звоните в службу тех. поддержки – 063-330-86-86. Уважаемые Покупатели – отзывы, которые требуют дополнительного обсуждения, без Ваших личных номеров телефонов не принимаются. Надеемся на Ваше понимание.

12 октября 2009 г.
Юрий
Yuran.00@mail.ru
Город: Одесса

ВАЗ 21063,обработал 75мл.Универсал.Двигатель после кап.ремонта 20тыс.прошел-никаких проблем.Увидел по тv., как машина без масла 150км.проехала-в двиг.был залит только нанопротек.Хоть мотор после кап.рем.-решил попробовать:1)мотор стал работать как-то мягче.2)немного поднялось давление масла-хоть оно и так было в норме.После 2-ой обработки отпишусь.

9 октября 2009 г.
Сергей
sergpost25@ukrpost.ua
Город: Киев

Подивився програму МОТОРТВ, і вирішив спробувати. Придбав Універсал 100мл для свого Sportage 2,0 1998р. випуску бензиновий. Одразу залив і проїхав приблизно 80км. Наступного дня завожу машину і чую, що гідрокомпенсатори не стукають як це було раніше на холодну. Двигун мякше став працювати, оберти більш стабільні і тихіше працює. Залишилось проїхати 450 км до заміни масла. Побачу що буде далі.

2 октября 2009 г.
Евгений
jekasbalto@ukr.net
Город: Киев

Привет! У меня Сафран 96 г. пробег 200 тыс. Вчера купил нанопротек залил проехал км 70-80 результат уже есть мотор стал тише работать и как то по легче! Дальше отпишусь

21 сентября 2009 г.
Антон
Ashiles1989@rambler.ru
Город: Донецк

Только что приобрел и залил Нанопротек универсал в Ланос 1.4 после 30 киллометров затих шум гидрокомпенсаторов, ДВС как то скользко работать, стал быстро набирать обороты...Поскольку купил сразу две баночки отпишусь что будет после 2 обработки...

14 сентября 2009 г.
Игорь
igor-shep@mail.ru
Горощд: Шепетовка Хмельницкой обл.

Добрый день.26 августа я задавал вопр.по поводу обработки своего авто НАНОПРОТЕК,у меня AUDI A6 2.5tdi.Получил ответ!,купил НАНОПРОТЕК,обработал ДВС,АКПП и ТНВД это первый этап.Хочу поделиться результатом!Мотор заработа потише(мягче),динамика разгона увеличилась но не на жалаемый результат,дымность почти пропала(зависит от того как ускоряешся),по расходу масла ничего не могу сказать так как машина почти не(жрет)его.АКПП залил 40мл 1-й этап,изменений по машине практически не ощутил.Чуть-чуть мягче переключаются скоростя но это обратно все зависит от динамики разгона.Медленно рушул с места все норм.а только даш ей 3000об.дергает конкретно.Шум коробки стал тише.ТНВД залил,все по инструкции.Болтал мин 20 что бы было наверника!!!Да и с ДВС и АКПП все делал по инс! трукции,болтал как следует,так вот,залил 50мл на 50л соляры,проехал 250км результат ели ощутим!Буду надеяться,что присадка на втором этапе меня порадует больше.На прежней своей машине я эксперементировал разные присадки но результата почти небыло,а вот НАНОПРОТЕК можно сказать порадовал и оправдал себя на 70%.На втором этапе отпишусь.Извените за ошибки в орфографии.Звоните кому интересно 80678013042 СПАСИБО!

27 августа 2009 г.
Юрий Вознюк
vznk@i.ua
Город: Вышгород

О "Nanoprotеc" информацию получил на TV. Прочитав отзывы, решил обработать свой Opel-Astra 1999 г.в. с пробегом 240 тыс. После первой обработки и пробега в 400 км. решил проверить компрессию, которая до этого была 12.3-12.5. проверил - во всех цилиндрах поднялась до 14.0 !!! Заметных изменений больше не было, но после второй обработки и пробега 1500 км двигатель стал заметно резвее, те горки, где на пятой уже не вытягивала, стала лететь с разгоном. Тише стал работать двигатель, расход масла был мизерным, а сейчас масло не "ест" вообще. Но главное расход топлива. Раньше стрелка заметно падала, а сейчас стоит на месте))) , В смешанном режиме ест бензина 6.7 л, а по паспорту 7.5, хотя реально съедала почти 8 л. В загородном режиме, при скорости 110 км/ч - 5.7 л. Так что расход упал ! почти на 1 л/100 км. Так что затраты уже отбил на бензине. Буду обрабатывать скоро третий раз, думаю, что эффект станет ощутимее.

17 августа 2009 г.
Александр
budarin@alba.dp.ua
Город: Кривой Рог

Всем привет! У меня Мерседес Е-220 CDI Elegance. 2000. Пробег более 300тыс. км. Была болезнь: закоксовались кольца (масло залили на СТО левое), как следствие повышенный двигатель начал "плакать", расход масла, ДТ и т.д. НА СТО сказали, необходима замена кольцев, а там посмотрим. О СУПРОТЕКЕ и НАНОПРОТЕКЕ слышал давно и по-тихому наблюдал за их развитием. Когда стал выбор либо ремонт, либо НАНОПРОТЕК, выбор сделал в пользу НАНОПРОТЕКА. Залил ЛЮКС 100. Все делал по инструкции. Эффект капитальный. Кольца раскоксовались, потери масла стали значительно меньше (после 2-х обработок). Расход ДТ стал на 1 литр!!!!! меньше. Сейчас по городу до 6л., раньше было 6,7-7,2л. Двигатель работает намного тише, увеличилась мощность. Сейчас залил 3 раз. Надеюсь полностью вылечить двигат! ель. А чуть не забыл, также залил НАНОПРОТЕК в мост. Эффект тоже очень интересный и прикольный. "Накат" машины сдал намного большим (за счет снижения силы трения), поэтому, с не привычки, чаще пользуюсь тормозом. У кого будут вопросы звоните, подскажу +380675636426. Команде НАНОПРОТЕК огромный РЕСПЕКТ!!!

15 августа 2009 г.
Николай
nikolay1970@ukr.net
Город: Макеевка

С праздником!!!Успехов и удачи в развитии. и продвижению классной смазки.Спасибо за то,что не обманываете,что редкость в наше время.

21 июля 2009 г.
Максим
mmaxxxl@km.ru
Город: Запорожье

на старом форд фиеста 86 года рождения ,на неизвестном пробеге пожилого автомобиля обработал двигатель(два этапа).мощность из уставших 55 лошадей возросла до живых в рассвете сил.теперь по проспекту могу на светофоре наказать какую нибудь восьмерку-девятку.Даже при моем стиле вождения ,расход порадовал:было 5-6 в городе,стало 4,5-5.машина на ходу легче,зимой при -30 запускалась с полтыка.Сейчас подходит очередная замена масла,опять залью "протек". реальное спасибо!

11 июля 2009 г.
Сергей Иванович
Город: Макеевка

Мерс 220 Факт-компрессия,мощность-увеличилась значительно.расход упал.Кроме благодарности ничего сказать не могу.

2 июля 2009 г.
Григорий
lileklilek@ukr.net
Город: Измаил

VW Passat 2,5 TDI, АКПП. Этап залито в топливо и этап залито в двигатель. Мощность увеличилась. Расход тоже

28 июня 2009 г.
Эдуард
FLLATTER@RAMBLER.RU
Город: Одесса

Возможен,после обработки они(трущиеся пары) механически обрабатываются.

28 июня 2009 г.
ZED

Интерес.что будет после обработки с двиглом -ремонт возможен)))кто знет)))

Добавить запись